今天小編要和大家聊一聊蓋板涵的施工工藝，畢竟涵洞種類繁多，下面一起來看看吧。

一、施工準(zhǔn)備

1、場(chǎng)地清理

首先，使用全站儀進(jìn)行放樣，以確定開挖線。根據(jù)中樁和相應(yīng)高程測(cè)量開挖面積，對(duì)工程量進(jìn)行核對(duì)。然后，進(jìn)行清理工作，使用推土機(jī)和挖掘機(jī)清除樹根、草等雜物和表土層，并將其集中存放在棄土場(chǎng)。

2、施工放樣

根據(jù)建設(shè)圖紙和相關(guān)規(guī)定重新確定中心線，修復(fù)紅線邊界樁，重新測(cè)量斷面，并根據(jù)圖紙要求在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣，包括涵洞基坑挖掘線、涵洞身平面位置和高程、涵洞進(jìn)出口八字墻平面位置和高程，然后將以上成果提交給監(jiān)管工程師進(jìn)行審批。

3、原材料試驗(yàn)：

該涵洞采用了鋼筋、水泥、砂和碎石等材料作為主要建材。在進(jìn)場(chǎng)前，各材料都經(jīng)過了檢測(cè)，并且檢測(cè)結(jié)果合格。隨后，大量材料被組織進(jìn)場(chǎng)，并在監(jiān)管工程師的監(jiān)督下進(jìn)行了第二次抽檢。檢測(cè)數(shù)據(jù)和資料被上報(bào)給監(jiān)管工程師審批，并獲得了批準(zhǔn)同意使用。此外，標(biāo)準(zhǔn)配合比也經(jīng)過了駐地試驗(yàn)室的驗(yàn)證。

4、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）在施工前，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，并且聽取設(shè)計(jì)技術(shù)交底。

（2）做好現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，以確保工程質(zhì)量并提供有利于保證工期的條件。

（3）在施工前，項(xiàng)目部召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，包括施工班組，對(duì)他們進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，以確保每個(gè)工序都得到了清楚的交代。

二、基坑開挖

1、基坑開挖方法

一般情況下，涵洞基礎(chǔ)的開挖采用人工和機(jī)械結(jié)合方式進(jìn)行，基礎(chǔ)寬度兩側(cè)需要放寬30cm，并按照1:0.5的坡度開挖基坑。機(jī)械開挖至距離涵洞基礎(chǔ)需換填基底標(biāo)高的10-20cm處后，需進(jìn)行人工清底。在開挖過程中，注意不要超挖并擾動(dòng)原狀土，開挖完畢后需進(jìn)行整平并夯實(shí)，之后需要檢測(cè)基底承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。如果符合，則可以進(jìn)行下一步工序，如果不符合，需要在監(jiān)管工程師的指導(dǎo)下對(duì)基底進(jìn)行處理。

2、基坑開挖注意事項(xiàng)

（1）基坑開挖之后，邊坡采用彩條布覆蓋。

（2）請(qǐng)注意基坑底部的排水，挖掘基坑邊緣并設(shè)立30*30厘米的排水槽，并在兩個(gè)60*60厘米的集水井處安裝水泵以進(jìn)行抽水。

（3）為確保安全，基坑頂部荷載與坑頂緣之間的距離須不少于2.0米。防護(hù)措施需要在距離基坑邊緣0.6米的范圍內(nèi)使用Ф48鋼管建立欄桿，立桿間距為3米，高出自然地面1.20米，埋入地面深度為0.80米。在立桿的上、下和中間位置，需要加裝一根水平桿，并用密集網(wǎng)來封閉。在便道一側(cè)設(shè)置限制車輛靠近的防護(hù)措施。

（4）宜在干旱季節(jié)或少雨季節(jié)安排挖掘基礎(chǔ)，并在動(dòng)工前充分制定施工計(jì)劃和準(zhǔn)備工作，一旦開工挖掘就應(yīng)連續(xù)快速地進(jìn)行。

（5）施工前必須準(zhǔn)確測(cè)定基礎(chǔ)軸線、邊線位置和基底標(biāo)高，確保檢查無誤后再進(jìn)行施工。

（6）土質(zhì)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間的暴露、擾動(dòng)或浸泡，并及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力。一旦符合要求，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。如果發(fā)現(xiàn)承載力不達(dá)標(biāo)，一般采取換填方式解決。在提前配備換填材料的情況下，每20cm一層鋪墊整平，采用壓路機(jī)或小型夯實(shí)機(jī)械分層進(jìn)行夯實(shí)。經(jīng)檢測(cè)達(dá)到承載力要求后，再進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。

（7）挖基廢方應(yīng)集中堆放，可用做公路綠化防護(hù)用土。

三、基礎(chǔ)、臺(tái)身

1、測(cè)量控制點(diǎn)確定后，利用全站儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量基礎(chǔ)和臺(tái)身的平面位置和高程，待監(jiān)管工程師檢驗(yàn)合格后才能繼續(xù)下一步工序。

2、鋼筋加工及安裝

（1）使用鋼筋間距定位架來預(yù)埋和安裝鋼筋，以確保預(yù)埋數(shù)量和間距均勻。

（2）鋼筋集中在鋼筋加工棚制作，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。豎向受力主筋一般采用焊接，若鋼筋直徑大于25mm，宜采用滾軋直螺紋連接，鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩連接鋼筋軸線一致。單面搭接焊縫長(zhǎng)度不小于10倍鋼筋直徑,雙面搭接焊縫長(zhǎng)度不小于5倍鋼筋直徑，焊縫飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。

（3）鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不少于30個(gè)鋼筋直徑，焊接受力鋼筋的接頭應(yīng)該安排在內(nèi)力較小的位置，并錯(cuò)開排布。

（4）鋼筋骨架需具備充足的剛度，鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)使用鐵絲牢固綁扎，若必要，可進(jìn)行點(diǎn)焊加固。鋼筋的安裝應(yīng)采用混凝土保護(hù)層墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層的厚度。每平方米應(yīng)至少使用4個(gè)墊塊。

3、模板安裝

（1）為了保證洞口外觀的質(zhì)量，必須使用尺寸為1.5m×1.2m的大型鋼制模板，這些模板的厚度不能少于4mm。洞口外露的部位需要使用嶄新的鋼制模板，模板的強(qiáng)度和剛度必須符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。

（2）根據(jù)測(cè)量軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，建立施工線。對(duì)臺(tái)身混凝土進(jìn)行鑿毛，以符合施工線內(nèi)基礎(chǔ)混凝土的要求。然后根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，在施工線兩側(cè)立起臺(tái)身模板，嚴(yán)格控制立模過程中模板的垂直度和平整度。使用“內(nèi)拉外撐”方法固定臺(tái)身模板。內(nèi)拉桿采用φ16圓鋼，并用PVC管包裹，以1.5m×1.5m的梅花型間距布設(shè)。外部采用頂托支撐和斜向支撐，確保模板固定牢固，以防跑模。模板接縫采用泡沫條填充并密實(shí)，再用膩?zhàn)臃酃纹健?/span>

（3）檢查模板的結(jié)構(gòu)內(nèi)輪廓尺寸、中心位置、標(biāo)高、拼接質(zhì)量和平整度，確保它們?cè)谝?guī)范允許的誤差范圍內(nèi)。只有經(jīng)過監(jiān)管工程師的合格檢查后，才能進(jìn)行下一道工序的施工。

（4）每隔4到6米，在基礎(chǔ)和臺(tái)身之間設(shè)置一道沉降縫，沉降縫處的端模用2厘米厚的建筑模板或鋼模，必須平整并與墻身和基礎(chǔ)沉降縫在同一垂直線上。在模板內(nèi)側(cè)放置2厘米厚的泡沫板，為了保證混凝土外觀質(zhì)量，建議使用模板漆，具體涂刷方法請(qǐng)參考相關(guān)專用工藝。

4、混凝土澆筑及養(yǎng)生

（1）為確保涵洞外觀質(zhì)量，避免施工縫過多，應(yīng)將臺(tái)身和臺(tái)帽同時(shí)進(jìn)行澆筑。

（2）為了增強(qiáng)臺(tái)身混凝土與基礎(chǔ)混凝土之間的粘結(jié)，應(yīng)在澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r預(yù)先埋設(shè)搭接鋼筋，并使用鑿子處理結(jié)合面。

（3）在混凝土澆注之前，應(yīng)仔細(xì)檢查模板、支架和拉桿，清理模內(nèi)的雜物和積水。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管部確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行混凝土澆注。測(cè)量人員應(yīng)對(duì)墻體的臺(tái)帽標(biāo)高進(jìn)行放樣，并在模板內(nèi)側(cè)使用紅油漆線進(jìn)行標(biāo)注，確保標(biāo)注間距不大于50cm，以確保墻體臺(tái)帽標(biāo)高準(zhǔn)確、線條平滑。連接示意圖中顯示了砼面固定鐵絲臺(tái)帽模板的連接方式，包括鋼模板內(nèi)撐、松木角鋼和木模板臺(tái)帽模板的連接方式。

（4）混凝土澆注采用泵送入模，每節(jié)混凝土澆筑每側(cè)布置不少于兩個(gè)下料點(diǎn)，兩側(cè)墻身對(duì)稱澆注，混凝土下落高度超過2.0米時(shí)應(yīng)采取措施防止混凝土發(fā)生離析。每側(cè)墻身基本水平分層澆注，控制層厚一般不超過30cm，保證振動(dòng)棒插入下層混凝土不少于5～10cm，振搗時(shí)振動(dòng)棒與側(cè)模保持5～10cm間距，混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件，確?；炷羶?nèi)實(shí)外美。

（5）完成混凝土澆注后，根據(jù)標(biāo)高油漆線對(duì)混凝土表面進(jìn)行線型修整，并使其收漿整平。

（6）在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa并得到監(jiān)管工程師的批準(zhǔn)后，應(yīng)根據(jù)氣溫靈活掌握混凝土拆模時(shí)間。拆模時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循“先支后拆，后支先拆”的原則，不得使用過度力量，以確?；炷吝吔遣粫?huì)因拆模而受到損壞。

（7）混凝土初凝后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，分為帶模養(yǎng)護(hù)和拆模后養(yǎng)護(hù)。在高溫季節(jié)，帶模養(yǎng)護(hù)需要在頂部覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，還需使用鋼模板進(jìn)行降溫。拆模后應(yīng)采用蓬布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，并保持不少于14天的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

（8）在拆除模板后，必須對(duì)其上的拉筋PVC孔進(jìn)行填塞修飾。用電鉆將PVC孔兩端打碎，清理PVC管碎渣，然后用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填塞并修飾PVC孔。需要注意的是，水泥砂漿的顏色要與混凝土墻體顏色一致，以確保修飾后的PVC孔與墻體完美融合。

（9）相臨兩節(jié)混凝土施工完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)沉降縫進(jìn)行處理，摳除泡沫板后填塞熱浸瀝青麻絮。填縫應(yīng)飽滿、平整，可在墻身沉降縫邊緣兩側(cè)各設(shè)置一根厚2cm，寬4cm的浸瀝青木條。

四、鋼筋混凝土蓋板施工

1、鋼筋混凝土蓋板預(yù)制

（1）預(yù)制準(zhǔn)備工作包括在就近拌合站的小型預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制蓋板的吊裝，遵循標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，并按照四周低、中心高的原則對(duì)場(chǎng)地硬化，同時(shí)確保面層排水坡度不低于1.5%。此外，生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、成品區(qū)和辦公區(qū)都需要設(shè)置排水溝。

（2）準(zhǔn)備材料。

使用定型鋼模板進(jìn)行模板，厚度必須大于或等于4mm，混凝土的砂、石等材料必須經(jīng)過檢查合格后才能使用。

（3）控制模板尺寸，確保蓋板高度不低于設(shè)計(jì)要求，同時(shí)將蓋板寬度限制在10mm以內(nèi)；同時(shí)，對(duì)模板進(jìn)行加固和穩(wěn)定處理，蓋板尺寸分別為99cm和74cm兩種。

（4）蓋板鋼筋制安

鋼筋骨架應(yīng)具有良好的剛度，交叉點(diǎn)處用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可點(diǎn)焊固定。在鋼筋安裝時(shí)，采用混凝土保護(hù)層墊塊來控制鋼筋保護(hù)層的厚度，每個(gè)平方米至少需要4個(gè)墊塊。鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于30倍鋼筋直徑，受力鋼筋的焊接接頭應(yīng)設(shè)置在力較小處，并錯(cuò)開布置。在焊接接頭區(qū)域，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，同一斷面內(nèi)鋼筋接頭面積也不應(yīng)大于總面積的50%。

（5）混凝土澆筑

將混凝土依據(jù)30厘米一層的方式分層澆筑和振搗，從蓋板的一端到另一端進(jìn)行。振搗過程需均勻，并選派有經(jīng)驗(yàn)的振搗工，可采用插入式振搗棒或振動(dòng)臺(tái)。在澆筑過程中需隨時(shí)檢查模板的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或脹模情況，需及時(shí)處理。

（6）混凝土養(yǎng)護(hù)

為了確保構(gòu)件濕潤(rùn)，混凝土養(yǎng)生期需要覆蓋土工布并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。需要在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除側(cè)模，而在達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才能拆除底模并進(jìn)行吊裝。此過程需要覆蓋養(yǎng)生7天以上。

（7）蓋板堆放

按照不同規(guī)格將蓋板分層堆放，堆疊一般不超過三層，但整體式預(yù)制構(gòu)件不得超過四層。層之間必須隔開土工布，養(yǎng)護(hù)期間不得堆疊以避免損傷，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，以防止邊角磨損。在分層堆放時(shí)，應(yīng)使用小方木支撐上下蓋板，并放置在蓋板的設(shè)計(jì)支撐處。同時(shí)，頂部和底部蓋板不得倒置堆放。

（8）蓋板成品檢查

預(yù)制完成的蓋板成品按照以下要求進(jìn)行檢查

2、蓋板安裝

（1）為了避免損傷蓋板棱角，蓋板吊裝時(shí)需要將鋼絲繩兩端綁在某種柔軟的物體（如土工布）下面。

（2）在蓋板吊裝運(yùn)輸過程中，應(yīng)該使用支撐物使其平穩(wěn)，吊升和降低速度要適中，以免碰撞。另外，在運(yùn)輸過程中應(yīng)避免急速轉(zhuǎn)彎和急剎車，以免損壞蓋板。

（3）在進(jìn)行安裝之前，必須認(rèn)真檢查蓋板型號(hào)和布局，確認(rèn)無誤后才能開始安裝。如果在安裝過程中需要使用撬棍等工具進(jìn)行拆卸，必須采取保護(hù)措施，以避免損壞混凝土表面。

（4）人工使用汽車吊進(jìn)行安裝預(yù)制蓋板。蓋面和底座的接觸面使用砂漿平整化，沉降縫需要對(duì)齊，填縫前需要清理干凈，填塞需要緊密。填塞是使用M30水泥砂漿進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。

五、現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板（斜交涵兩端梯形蓋板）

1、蓋板支架、底模

（1）在搭建蓋板支架之前，需要先進(jìn)行支架地基處理。有些蓋板內(nèi)部有人、車行道混凝土鋪裝或排水設(shè)施。一旦蓋板涵洞臺(tái)身施工完成，就應(yīng)立即進(jìn)行人、車道及排水設(shè)施的施工工作。待這些設(shè)施的強(qiáng)度等檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行蓋板支架的搭設(shè)工作。

（2）對(duì)蓋板支撐面進(jìn)行測(cè)量復(fù)核和調(diào)整。在支架和模板施工之前，需要進(jìn)行涵臺(tái)高程測(cè)量，以確定支承面高程。然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果，使用墨斗在涵臺(tái)身上劃出支承面整體高度墨線，這條墨線可以作為蓋板底部高程的控制線。對(duì)于高于墨線的部分，使用手砂輪機(jī)進(jìn)行切割，然后使用鋼鑿進(jìn)行平整。

（3）1.2厘米厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板被用于制作蓋板底模，模板則加入條木骨肋。橫向肋骨使用5×10厘米的方木，并且間距為25厘米，同時(shí)還設(shè)置了一層縱向的鋼管肋骨，以確保模板具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

（4）搭接采用鋼管支架，支架間距為1m×1m（長(zhǎng)×寬），斜拉桿連接整個(gè)支架。在安裝支架前，詳細(xì)檢查底模上的墊木，并準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，如有必要?jiǎng)t按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完成后，全面檢查其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性，確認(rèn)無誤后安裝模板。模板需均勻刷上脫模劑，并確保模板接縫密合，縫寬不得超過2mm，平面度控制在5mm以下。模板尺寸必須準(zhǔn)確無誤，誤差應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。經(jīng)監(jiān)管工程師驗(yàn)收合格后，方可安裝蓋板鋼筋。

2、鋼筋加工及安裝

在鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋被集中加工，然后用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎和安裝。鋼筋的加工和安裝施工與基礎(chǔ)和臺(tái)身的鋼筋加工和安裝施工同步進(jìn)行。

3、側(cè)模安裝

小片建筑鋼模被用于分倉(cāng)側(cè)模，使用鋼管加固支撐背面，上口用絲桿對(duì)拉。例如，按照6米段的板寬99cm進(jìn)行分倉(cāng)，則需要6個(gè)蓋板，先安裝和加固1、3、5倉(cāng)的側(cè)模板。為了確保模板的光滑和平整，模板安裝前用磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，并涂刷脫模劑。脫模劑需要使用新鮮油，不能污染混凝土。模板的安裝使用鋼管作為肋骨，采用φ10對(duì)拉螺桿，并使用鋼管固定外側(cè)。模板板面之間必須平整，接縫要嚴(yán)密，以確保混凝土墻和實(shí)體工程外露面的美觀和線條流暢。在模板的拼裝過程中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行作業(yè)，確保垂直度、軸線偏位、標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等均滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。模板內(nèi)部不應(yīng)有污物、砂漿和其他雜物，沉降縫應(yīng)與臺(tái)身沉降縫對(duì)齊。在符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的情況下，報(bào)監(jiān)管工程師驗(yàn)收后，可以進(jìn)行1、3、5倉(cāng)的混凝土澆筑。

4、蓋板混凝土澆筑

混凝土通過集中拌合站進(jìn)行拌合，控制水灰比和塌落度，拌合時(shí)間不少于3分鐘。運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土罐車將混凝土泵車澆入（1、3、5倉(cāng)）模內(nèi)，與基礎(chǔ)、臺(tái)身混凝土一同進(jìn)行澆筑和養(yǎng)生施工。當(dāng)蓋板混凝土達(dá)到2.5MPa時(shí)，方可拆除（1、3、5倉(cāng)）側(cè)模，并進(jìn)行2、4、6倉(cāng)側(cè)模及鋼筋安裝。接觸面處使用2cm厚泡沫板隔離，避免板與板之間黏連。經(jīng)過鋼筋檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑。蓋板間空隙使用C30水泥砂漿填充。

5、拆模

只有當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，底部模板才能拆除。拆除模板時(shí)，應(yīng)自上而下、左右對(duì)稱進(jìn)行，并確保安全。拆除模板時(shí)，應(yīng)有專門的人負(fù)責(zé)，并遵循統(tǒng)一指揮。

6、養(yǎng)護(hù)

在混凝土初凝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)可分為帶模養(yǎng)護(hù)和拆模后養(yǎng)護(hù)兩種方式。在高溫季節(jié)中，帶模養(yǎng)護(hù)除了要覆蓋頂面并灑水，還要通過灑水來降低鋼模板的溫度。拆模后，應(yīng)采用蓬布覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。

六、附屬工程

1、八字墻、護(hù)坡道施工同基礎(chǔ)、墻身施工

2、鋪砌、隔水墻

涵洞鋪砌及隔水墻施工采用M7.5漿砌片石進(jìn)行砌筑，在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并使之徹底飽和，片石材料強(qiáng)度等級(jí)不小于MU50，在砌筑片石時(shí)應(yīng)先鋪砂漿，再將砌筑片石，上層砌石應(yīng)與下層砌石錯(cuò)縫咬碼，砂漿飽滿，不能有通縫，砌體應(yīng)分層砌筑。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，排水溝連接圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤、村舍、農(nóng)田等。

3、沉降縫與防水層

（1）沉降縫

每隔4到6米，在涵洞臺(tái)身及基礎(chǔ)上設(shè)置一道沉降縫，縫隙寬度為2厘米，填塞彈性且不透水的瀝青麻絮或其他材料。施工前要清理沉降縫內(nèi)外表面，再進(jìn)行填塞。沉降縫外面應(yīng)放置兩道50厘米寬滿涂瀝青的油毛氈。沉降縫端面應(yīng)整齊方正，與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫一一對(duì)應(yīng)，基礎(chǔ)和墻身上下不得交錯(cuò)，應(yīng)貫通，并將嵌塞物填實(shí)。

（2）防水層的施工

涵洞的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)置防水層的作用是防止水分侵入混凝土內(nèi)，使鋼筋銹蝕，縮短結(jié)構(gòu)壽命。用作防水層的瀝青，在施工前應(yīng)檢查材質(zhì)的試驗(yàn)資料，均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后使用。鋪設(shè)防水層時(shí)首先將結(jié)構(gòu)物表面清刷干凈，干燥無水，然后在結(jié)構(gòu)物上涂以熱瀝青兩道，每道厚1mm—1.5mm。第二道應(yīng)在第一道充分凝固后進(jìn)行，鋪設(shè)防水材料的搭茬長(zhǎng)度不小于20cm。敷設(shè)時(shí)應(yīng)防雨、防寒、防陽光長(zhǎng)時(shí)間直射。

4、臺(tái)背回填施工

（1）施工時(shí)，蓋板涵臺(tái)背填土的結(jié)構(gòu)要求砌筑強(qiáng)度達(dá)到70％以上，并需獲得監(jiān)管工程師的驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。

（2）回填材料采用級(jí)配碎石，分層填筑，從橋臺(tái)高度加2米處開始，頂面不小于此高度，底面不小于2米，每層松鋪厚度不超過20cm，相對(duì)密度達(dá)到96％以上。

（3）回填壓實(shí)施工中，必須對(duì)稱回填，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。對(duì)于壓路機(jī)無法碾壓到的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)使用小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。

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